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    吊車的支腿結構;液壓支腿分為哪幾種

    分類:
    產品知識
    作者:
    來源:
    2021/10/21 16:53
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    評論:

      吊車支腿的作用是不增加起重機寬度的條件下,為小吊車的工作提供較大的支承跨度,從而在不降低吊車機動性的前提下提高其起重特性。

      小吊車支腿結構是安裝在車架上客折疊或收放的支承結構。吊車支腿可分為手動操縱盒液壓操縱兩類。目前,手動操縱的支腿已不多見,絕大多數吊車都是采用液壓支腿。液壓支腿可分為下列幾種形式:

      

      1.蛙式支腿。它的活動支腿鉸接在固定支腿上,其展開動作由液壓缸完成,特點是結構簡單,質量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機。

      2.H形支腿。它有兩個液壓缸。它因活動支腿伸出后,工作時垂直腿撐地,形如H而得名。其特點是支腿跨距較大,對場地適應性較好,目前已廣泛采用。

      

      3.X形支腿。它工作時,支腿呈X形離地間隙小,在撐腳著地的過程中有水平位移發生,當其為小幅度時,重物活動空間比H形支腿要大,因此常和H形支腿混合適用,形成前H后X的形式。

      4.輻射式支腿。以轉臺的回轉中心。從車架的盆形架下呈輻射狀向外伸出四個支腿。其特點是穩定性好,起重作業時,全部載荷不經過車架而是直接作用在支腿上。因此,可減輕車架自重并降低整機重心高度,保護底盤不受損壞,主要應用在一些特大型的起重機上。

      5.擺動支腿。起重作業時,支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態時,可平行地固定在車架的兩側。特點是質量輕,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長,所以橫向支撐的距離較小。(素材來源網絡侵權即刪)

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